Колтюбинг/Головной модуль двигателя


Описание

Головной модуль двигателя был разработан в связи с производственным спросом на

компактное, повышенной эксплуатационной надежности, являющееся неотъемлемой

частью КНБК оборудование.

Головной модуль двигателя включает в себя двойной створчатый обратный клапан,

гидравлический разъединитель усиленной конструкции и циркуляционный клапан

двойной активации, типовые детали практически для всех конструкций бурильной

колонны.

Трубный соединитель специально исключен из компоновки для того, чтобы дать

дополнительную маневренность оператору при выборе типа соединения и размера

колтюбинга.


Особенности

Головной модуль двигателя обеспечивает оператора компактным

гибким верхом КНБК и предлагает следующие решения:

— Компактная конструкция головного модуля двигателя обеспечивает сокращение

общей длины инструмента на 30% в сравнении с использованием обычных

отдельных компонентов;

— Высокие показатели по крутящему моменту головного модуля двигателя

предлагают идеальный вариант компоновки. На данный момент головной модуль

двигателя имеет большой спрос на рынке колтюбингового бурения;

— Головной модуль двигателя не предполагает использование какого-либо

определенного трубного соединителя, что дает оператору возможность выбора

наиболее подходящего соединителя в соответствии с ситуацией;

— Значительное сокращение числа комплектующих,уплотнений и резьбовых

соединений;

— Головной модуль двигателя прост в сборке/разборке и не требует

дорогостоящего ремонта.